最新体育新闻报道

体育新闻热搜:多家公司供应商和承包商对法拉第未来发起11起新诉讼

来源:体育新闻 发布时间:2019-03-02 浏览次数:

新浪科技讯 北京时间3月1日上午消息,据美国科技媒体The Verge报道,自电动汽车创业公司法拉第未来于去年10月初次宣布大幅裁员和降薪以来,公司如今又面临新的难题:多家公司供应商和承包商对法拉第未来发起11起新诉讼,这些公司向法拉第未来索求的欠款、补偿和费用等,共计8000万美元。

所有这些诉讼此前几乎全无报道。这些诉讼均指控,法拉第未来与这些公司签署合同之后很快没了下文。

法拉第未来过去也曾面临过类似指控,比方之前有报道称,在2017年的公司财务危机期间,法拉第未来曾欠下梗概1亿美元的未付账单。而法拉第未来的首席财务官迈克尔·阿戈斯塔(Michael Agosta)去年在法庭文件中供认,截至2018年10月份,公司拖欠供应商“5900多万美元”款项。

然而新的诉讼在该公司目前的欠款金额及欠款对象方面,为外界提供了前所未有的细节。比拟之前的报道,法拉第未来实际欠款金额也许更高。

法拉第未来的代表暂未于发稿前答复评论哀求。

与恒大纠纷加重危机

这些诉讼的发起之时,也是公司资金近乎耗尽之际。而公司与其次要投资者恒大地产在2018年末产生了一场极不只彩的暗地纠纷,让法拉第未来再次陷入解体边缘。

尽管纠纷暂告一段落,但12月份时候数百名被留职停薪的员工在本周接到通知,

sunbet官网

重要的事情说三次:不需要注册!不需要注册!不需要注册!各大视频平台VIP电影、连续剧、综艺、动漫等大片免费观看,无需要注册会员,播放没有任何广告,纯公益平台!

,称公司没有充足的资金聘请他们重回岗位。法拉第未来不停没能找到新的投资者,而与此同时,一些关键员工(包含公司电动驱动技术暗地里的团队)均悉数跳槽到竞争对手电动汽车创业公司Rivian。

自去年10月份以来陆续发起的11起诉讼中,规模最大的来自德国的次要汽车设备供职商艾森曼集团(Eisenmann Corporation)在伊利诺伊州的子公司。法拉第未来曾结构在内华达沙漠建造一个价值10亿美元的工厂。2016年5月,公司与艾森曼签署合同,聘请后者为其建造该工厂资本最高和最关键的部门:涂装车间。依照2018年12月21日提交的诉讼,法拉第未来原来同意为该涂装车间支付约2.3亿美元的费用,为第二个规模较小的涂装车间支付1100万美元费用。

然而,在公司于2017年7月份一再迟延——并最终撤消——这一超级工厂的建造谋划之前,法拉第未来仅向艾森曼支付了3200万美元。艾森曼称,法拉第未来从未支付合同中约定的合同终止费。而且,依照合同内容,法拉第未来此刻至少欠下艾森曼74,566,206美元。

IT人力资源公司Tentek也在去年10月24日起诉了法拉第未来。在诉状中,Tentek称,2018年3月以来,公司为法拉第未来驱使了13名员工。但法拉第未来仍旧有至少20万美元的款项未支付,如今Tentek要求法拉第未来补偿欠款和损失,共计281,194美元。而Century Group Professionals在11月5日提交的诉讼中写道,公司为法拉第未来驱使了4名员工,但从未收到酬劳。因此,公司要求获得76,614美元的补偿。

诉讼名单上的公司还有不少。全球设计公司Edenspiekerman在去年10月31日发起诉讼,诉状中称,公司于2018年2月被法拉第未来请来更新公司车辆的用户交互界面和用户体验,但从未获得酬劳。因而,公司要求获得542,302美元的欠款与补偿。

据称,法拉第未来亦未支付基础办公和技术工作费用。软件公司Lighthouse的诉讼提交于去年11月14日。Lighthouse在诉讼中述说道,公司于2018年2月受雇于法拉第未来,提供“咨询、数据收罗、事件阐发”等供职。但是,法拉第未来“并未履行支付义务”。公司在诉状中,要求获得297,848美元的补偿并额外利息。计算机组件公司Arrow Electronics在提交于去年11月26日的诉讼中指控,法拉斯拖欠其84,943美元款项。另一家宽带公司Fireline则在10月19日发起的诉讼中称,法拉第未来至今未出借于2016年时拖欠的24,151美元款项。

法拉斯未来在原先提供的奢华午餐资本过高之后,与Vending One合作,聘请后者为公司总部供应自动售货机。但在12月14日提交的诉讼中,这家公司宣称,法拉第未来目前还拖欠公司12,469美元未支付款项。

被告方律师和法拉第未来的律师均未立即答复评论哀求。

部门员工继续出奔

与此同时,法拉第未来的员工——有些甚至是对公司乐成至关重要的员工——也在继续出奔。事实上,三名关键员工已经跳槽到竞争对手公司。席尔瓦·海蒂(Silva Hiti)曾就职于通用汽车,为公司初度量产的电动汽车EV1贡献良多。但据她的LinkedIn账户表现,海蒂已于本年1月告退,列入电动汽车创业公司Rivian。同样依照LinkedIn上的信息,EV1原先的团队成员Young Doo和史蒂文·舒尔茨(Steven Schulz)也已经列入Rivian。

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片